北京市轨道交通12号线工程站台门项目

北京市轨道交通12号线工程设置20座地下站共40侧全高封闭式站台门，线路采用4辆编组A型列车独立运行或4辆编组A型列车连挂（4+4编组）的混合运营方式。 

->首次采用“SIL4级DCU+SIL4级PSC” ，提供高安全型的整体解决方案；
->间隙探测系统实现单门障碍物定位，首次具备SIL4安全认证；
->PSC和DCU间采用冗余CANFD网络控制，同时具备硬线控制进行保底，可适配灵活编组的开关门需求；
->开关门控制首次采用安全通信协议，提升至SIL4安全等级。